1977 – Lola T492

Chassis n° HU 81 Vehicule de compétition non immatriculé Une barquette facile et très efficace, typique des seventies. La Lola T492 est issue de la célèbre T490, qui dominait déjà le championnat UK Sports 2000 à la fin des années 1970. Elle était destinée à prolonger la domination du constructeur britannique en Europe mais aussi aux États-Unis. Performante tout en restant gérable pour un amateur averti, la formule fut adoptée par d’autres pays et le constructeur de Huntingdon pût produire en 2 ans, 91 Lola T492 : 46 pour les Etats-Unis, 30 pour le Royaume Uni, 11 pour la Hollande, 7 pour la Suède, 1 exemplaire pour la France, la Suisse et le Danemark. Légèrement différente, la T492 conservait la fiabilité et l’équilibre de la T490, mais avec deux radiateurs latéraux, améliorant le refroidissement et les performances sur circuit. Légère et agile, elle bénéficie d’un châssis rigide, d’une suspension optimisée et d’une aérodynamique efficace sans aucun appendice aérodynamique. Il s’agit ici du châssis HU 81 équipé du moteur Ford Pinto 2 l développant 150 ch et accouplé à une boite Hewland. Sa mécanique simple mais efficace la rend accessible pour la compétition historique tout en offrant un plaisir de conduite immédiat avec des frais de fonctionnement raisonnables. Eligible dans de nombreux championnats, il n’est pas rare de trouver des T492 à Silverstone Classic, aux 6 Heures de Spa, à Espiritu Montjuïc et Jarama ou lors des Brands Sports 2000 ou dans le cadre du championnat de France des circuits et bien d’autres encore.

Catégorie	Voitures de sport et de collection
Date	2026-03-15
Maison	AGUTTES · Paris

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